Lecteur personnel de carte

Lecteur personnel de carte

Le conducteur peut tout à fait acquérir un équipement informatique pour lire ou récupérer les données de sa carte. C’est totalement indépendant de l’enregistrement à la charge de l’employeur. Ce dernier ne peut y faire obstacle. Soit il s’agit de l’acquisition...
Conservation des données

Conservation des données

L’entreprise doit conserver, durant un an, les enregistrements numériques. Ils sont classés par conducteur et par date. Un an durant lequel le respect de la réglementation peut être vérifié par l’Administration.Les sorties imprimées, les enregistrements numériques et...
ChronoServices ou HubProTransport

ChronoServices ou HubProTransport

La société ChronoServices est une filiale de IN GROUPE Groupe, l’Imprimerie nationale. Cette entreprise gère la délivrance, outre des cartes de chronotachygraphe, des cartes de qualification de conducteur (CQC) et des cartes ADR. Pour obtenir la délivrance de la carte...
Chrono intelligent

Chrono intelligent

En juin 2019, le chrono intelligent (1C) a introduit la détection à distance des anomalies et la localisation par satellite (GNSS). Il a aussi généralisé le téléchargement des données sur la route.La détection d’infraction signifie que le chrono relié au module de...
Carré barré

Carré barré

Depuis le règlement UE 165/2014, seule la position Lit est valide comme interruption de conduite ou comme pause, sauf en double équipage où le règlement UE 1024/2020 admet que 45 minutes sur le siège passager ou la couchette peuvent être considérées comme une...
Attestation d’activité

Attestation d’activité

Le conducteur doit justifier de son activité du jour et, au 1er janvier, de celles des 56 jours calendaires précédents.Un jour vierge de travail et de conduite doit être justifié par des enregistrements sur la carte. C’est pourquoi, lors de l’introduction de la carte...